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机械怪兽:LESU L574轮式装载机的液压遥控模型的

时间:2021-01-21 17:28来源:互联网 作者:网络 点击:
据悉,镭速模型即将发布1:14。5轮式装载机型号于2017年底。直到2018年初,我们刚刚看到了该产品的正式样品版本。该产品基于利勃海尔L574轮式装载机为原型。恢复了加载程序的外观细节

  

  


据悉,镭速模型即将发布1:14。5轮式装载机型号于2017年底。直到2018年初,我们刚刚看到了该产品的正式样品版本。该产品基于利勃海尔L574轮式装载机为原型。恢复了加载程序的外观细节和功能细节,除了步行系统是由电动机驱动的,水桶 动臂和转向驱动均采用液压驱动。

我相信通过这次5iMX评估,我相信每个人都会对装载机的结构有所了解!

  作者:vidct |

  当前版本的Radium轮式装载机由金属材料制成,整辆车的重量达到了惊人的8公斤,此重量不包括电池重量; 一些细节部分,例如驾驶室和机舱盖,它由塑料制成。因为自以为是铲斗负载也很大在实际的演奏过程中您可以执行更高强度的操作,大大提高了可玩性和仿真性,非常适合与建筑自卸车一起玩, 推土机 和履带式挖掘机!
熟悉工程机械模型的朋友可能知道,自去年以来,Raiso已发布了几款引人注目的产品。其中之一是中国第一台液压自卸车。5iMX评估室对汽车进行了深入评估。如果您错过了当前评论,欢迎单击此处浏览:
镭轮式装载机可以与此Ro-Ro一起玩。履带式装载机(也称为:履带式挖掘机, 挖掘机, 等等),而且这种产品在Radium中仍然是空白。
模型车真的不是越大越好,尺寸越大越好越重越好。当您使用1:10或更大的模型时,头痛将接after而至。例如, CAPO已停产的Tatra 8x8军事卡属于这种类型。它使用1:10的比例,成品很大,视觉体验真是令人震惊,但是,要携带它, 我真的想把它缩小。

   Lesu LESU远程液压装载机模型的首次体验视频

  


这次轮式装载机正式上市,Raiso再一次打破了纪录-1:14的国内首个纪录。5级轮式装载机。玩工程机械模型车型比例非常重要,1:145该比率是欧洲工程机械模型领域中最主流和最受欢迎的比率之一。它的实际大小小于田宫的1:14比例。据传,在欧洲所谓的1:14。5实际上是1:16的比率。无论如何,由于该比例在欧洲很受欢迎,一定是有原因的。根据我们的分析,此比率可以带来三个主要优点:1。 大小受到合理控制,携带方便; 2。 重量是合理控制的携带方便; 3。 虽然整体大小比田宫的1:14小了一个圆圈,但这并不妨碍细节的呈现。
田宫为什么敢于制造1:14大比例的汽车?因为田宫工程车辆的主要材料是塑料,那意味着看起来很大,实际重量很轻不影响搬运和携带。然而, 田宫汽车模型也有其自身的缺点。由于重量轻,驾驶时很难反映出全金属汽车的沉重感觉。这种沉重的感觉是真正汽车所独有的魅力。当然,我并不是说塑料一定不如金属。事实上, 在完成表面喷涂过程之后,基础材料是塑料还是金属,仅从外观上是看不见的。如果田宫把主要材料变成金属,重量将成倍增加,车辆轻易超过8kg,有些汽车甚至超过10公斤,带来很大的障碍,此外,塑料变成金属后,制造成本也将大大增加。那么田宫的成本效益优势就不存在了。

  Radium speed L574正式发布版本(绘画由玩家完成),使用1:14。5比大多数情况下可以是1:14。5种比例的欧洲工程卡车模型一起发挥作用,例如, ScaleART的全系列卡车。
单击此处跳跳以查看镭速L574工程原型
驾驶这种液压工程机械模型,ESC等其他设备, 转向器 灯组 声音组 遥控, 还需要电池。当整辆车到达时, 这是所有的部分,需要组装 自己调试和绘制。对于许多玩家来说做这些事情可能会感到麻烦,我希望它可以是可玩的配置。不幸,Raiso当前不提供成品组装服务。对于真正热爱工程机械模型的玩家,这样组装和调试复杂的模型很有趣,通过个人调整,能够加深对工程机械结构的认识和了解,沉浸在组装和调试过程中可能比玩耍更有趣。而这种乐趣是您自己独特的享受。

  

  利勃海尔L576轮式装载机真正的汽车
性能参数:
负载:17400-17600kg
斗容:4。70-5。20立方米
重量:25700-25800kg
功率:215kW / 292HP
提示:
轮式装载机(英文名称:Wheel Loader)是一种铲土运输机械,广泛用于公路, 铁路 端口, 码头, 煤炭, 矿业, 水利 国防等工程和城市建设。这对于减轻劳动强度很有用,加快项目建设,提高工程质量起着重要作用。轮式装载机的主要功能是铲除松散的物料和进行短距离运输。它是发展最快的之一, 生产销售 工程机械的市场需求模型。通常我们会看到轮式装载机最多,相反的是履带式装载机。与搜寻器类型相比, 它具有更好的可操作性,不会损坏路面,操作方便等优点,因此, 轮式装载机非常受欢迎。

  

  


  德国Premacon L576轮式装载机模型车
工程机械模型是建模领域中的高端产品。价格昂贵。德国著名品牌Premacon也有类似的产品。型号为利勃海尔L576轮式装载机,价格高达8600欧元,折合人民币约为67100元,订购周期大约需要六个月到一年。警告,此价格仅包括整车的零件,您需要自己混合和喷涂涂料。Premacon还提供成品组装服务,您需要额外支付1,000欧元购买此服务。
Radium轮式装载机的基本价格为21,800元(个)。对于中国人 仍然有必要不惜花上千元购买模型。除了, 它的成本超过20,000。所以这种样板货在国内市场上,现在, 他们有点鼓掌。产品很好,做工精致,设计也就位了但是这个价格对大多数玩家来说并不好。除非是真正的狂热者很少有球员能咬一口。有消费能力因素,还有一些消费观念因素。愿意花钱旅行的人不多, 购买名牌包, 购买名牌手表, 购买名牌钓鱼竿, 购买名牌潜水装备, 并购买名牌网球拍。然而, 没有多少人愿意花钱购买玩的模型。
这是欧美的另一景象。超过20,000人民币转换为欧元, 约2791欧元。与本地品牌产品(共8个)相比600欧元,性价比很高,吸引力瞬间增加。你懂, 甚至外国人愿意花费超过8美元的人000欧元自己购买模型也属于少数!Raiso的水力工程机械模型在墙内散发出些许香气。
为了方便5iMX评估室获得早期测试经验,镭速模型可在安装和调试后提供成品原型车。在这方面,我们非常感谢!我们非常担心这种精致的模型会因运输而损坏,当我们收到原型车时, 垂悬的心终于放开了。将测试样品车放置在便携式铝盒中,充满泡沫填充物,经过仔细检查,除了轻微的油漆磨损,没有其他问题。
原型车已经组装和调试,并安装照明模块。收件人, 遥控器和电池不在车内,我们使用了Futaba 10CG板控制+ Futaba 8通道接收器,和一块11。1V 2200mAh锂电池来搭配。由于车内空间狭小,我们暂时找不到大小合适的声音组。像德国SM3和SMT这样的声音组似乎太大了。

  以下两张照片显示了Radium Wheel Loader的左侧和右侧形式:

  左边

  右边
以下四张照片显示了Radium Speed Wheel Loader的四种工作模式:

  铲形

  运输形式

  升降形式


  倾销模式
装载机的总体结构主要由以下部分组成:动力系统, 机械系统 液压系统, 和控制系统。机械系统:主要包括行走装置, 转向机构和工作装置。镭速L574装载机型号除了行走系统外还由电机驱动,转向机构和工作装置采用与实车相同的液压驱动方式。

  动臂由不锈钢制成,材料厚度约4mm,看起来很结实。

  铲斗由不锈钢制成,既艰难又沉重。

  铲斗具有完全模拟的外观,各种细节都经过精心修复。

  丰富的细节带来精美的装饰,既运动又静止。

  


  


  


  在全提升模式下,铲斗的高度可以超过工程卡车的料斗导轨的高度

  从这个角度来看 您可以看到动臂和摇臂的驱动液压缸

  动臂由两个不锈钢板组成,左右两侧的厚度约为4mm。间距约65mm中间通过直径约23mm的摇杆支撑管连接。该设备是装载机的工作设备,由3个液压缸推动,其中两个负责动臂控制,另一个负责铲斗控制。巧妙的结构设计,动臂运行时铲斗的装载角度始终可以保持恒定。

  从这个角度来看您可以看到三个圆柱体。

  液压油管中的压力非常高,管子外面有一根钢丝管,以保持压力和防爆。

  气缸的外观也有所改善,全部都喷黑了霸气和紧迫。

  大灯和转向灯。应该注意的是标准设备不包括光源,内部的LED需要由播放器自己进行匹配和安装。

  驾驶室顶部的大灯播放器还需要匹配并安装光源。

  在防滑台面上铺有仿制的防滑条,以进行检查和维修。由不锈钢制成,模拟非常好给产品带来了很多细节。

  驾驶员踩下梯子,如果在下层也铺设金属防滑板会更好。

  驾驶室顶部还有一个旋转的工程灯,里面有一圈LED,工作时会带来旋转效果。这个灯是可选的,不包括注册套件。

  驾驶室的后视镜,可以手动折叠镜头具有金属光泽,但是它没有镜面反射效果。

  尾灯 尾灯 车牌灯一切都可用但是光源是可选的不包括在标准配置中。据了解,安装这些光源的难度不小,特别是接线可能要花很多时间这是耐力的考验。发动机冷却网内部有金属网,这个细节也做得很好。

  发动机排气管最后也要考虑老龄化,仿佛仍处于高温状态我忍不住想碰它,看你的手是否热

  发动机进气口这个细节也相当出色。

  驾驶室中的细节也得到了很好的保存和恢复,有方向盘, 仪表板 和座位。

  没有任何工具的帮助,驾驶室和驾驶室盖可以从整体上移开,非常简单; 驾驶室和机舱盖是一体的结构,可以抬起机舱盖的后端; 驾驶室和机舱盖均由塑料制成。

  电池 照明控制器 接收者 液压换向阀和其他设备均安装在驾驶室内

  只需装入2200mAh / 3S1P锂电池,长度和厚度的余量差不多了,如果您想使用更大容量的锂电池,宽度可以更宽。长度, 宽度, 原型中锂电池的厚度为104mm, 36毫米 和25毫米。

  


  前驱动桥

  装载机的四个车轮具有驱动力,车轮和轮胎的设计具有很高的仿真度,如果走下地面并被沙子污染, 它将具有更加生动的外观。

  从这张照片可以看到装载机的机箱。前后桥由驱动轴连接并驱动,前驱动轴和后驱动轴之间有一个分动箱,分动箱中没有差速器(相当于差速器的锁定状态),这样可以提高可传递性,当然, 这也简化了结构并降低了成本。组装难度和故障可能性也大大降低了。

  分动箱在圈子里,向前一点是前后框架的铰接点,负责实现转向功能。

  在装载机的转向梁上,安装了两个液压缸,转向执行由这两个液压缸驱动。同时,分油器也安装在该位置,将1路分为2路(3路连接器),Raiso将其设计为不可或缺的一部分,可以使油路的布局更加整齐美观。

  前轴包含一个差速器和一个差速器锁,黄色圆圈中的拉线是差速锁控制器。

  相同,后轴的结构与前轴相同,它还带有差速器和差速器锁。

  前后桥的差速锁由B转向器同步控制; a转向器控制第二个变速箱。

  驱动桥有一个车轮侧减速器,减速比为4。5:1,结构与实车完全相同,动力十足,这是非常霸气的。

  装载机不包含减震结构,车轴与车架采用硬连接的形式。为了避免路面不平导致四个车轮的附着力不均匀,装载机的后轴采用中央平衡摆臂结构,以A为轴心车轴绕A轴自由摆动,在提供车轴支撑的同时,适应路况的起伏。此外,装载机底盘的主要结构全部由不锈钢板材料制成。非常强壮。

  在装载机后部的底部,您会看到无刷电机,是液压油泵的驱动马达

  打开机舱盖,您可以在机器背面看到此重要设备,这是液压模型中非常有价值的部分,它被称为换向阀。该换向阀控制液压缸的推拉方向和速度。驱动换向阀的设备是转向器。有多少个通道就需要多少个换向阀通道。以装载机为例,有了转向 繁荣, 摆臂共有三种液压执行功能,因此, 使用三通换向阀就足够了。

  这张照片更清楚地显示了装载机舱的结构,分别由:行星减速器, 主电机 换向阀而油泵和油泵电机(隐藏在横梁下,从这个拍摄角度看不到)构图。

  

  
通过本文的介绍,我相信每个人都对装载机的结构有更好的了解。液压工程机械的型号非常昂贵,这是因为工程机械本身具有功能的某个方面或某个方面。例如自卸车除了可以在路上行驶外,除了传统的方向盘和转向功能外,它还具有货斗的倾卸功能,为了实现这些附加功能,这意味着更复杂的机械结构, 需要驱动装置和控制电路。因此,工程机械模型的复杂性和可玩性远远优于一般的四轮攀爬车,而且其成本远远高于普通的四轮遥控器。
那么Radium装载机模型在现场运行时将表现出什么样的性能?请随时关注5iMX评估室即将发布的Radium Speed Wheel Loader的野外操作评估报告。

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(责任编辑:wajueji)
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